Berbagai jenis proses alumina anodik
Yang berbeda dari perawatan permukaan aluminium lainnya adalah prosesnya. Sebagian besar lapisan pelindung ditambahkan ke material, sedangkan pada alumina anodik, lapisan pelindung dibentuk dengan menghilangkan ion positif dari permukaan bagian aluminium. Ada tiga jenis utama proses anodisasi untuk komponen aluminium, membuat kami melihat perlakuan permukaan dan penampilan yang berbeda pada beberapa produk.
Dianodisasi dengan asam kromat tipe I
Jenis ini menggunakan larutan asam kromat untuk membentuk lapisan tipis pada bagian-bagiannya (dari 0,5 hingga 2,5 mikron). Dari tiga jenis utama, oksidasi anodik asam kromat menghasilkan lapisan paling tipis dan penyerapan warna paling sedikit. Meskipun lapisannya relatif tipis, lapisan ini melindungi komponen aluminium dari korosi dan merupakan lapisan pertama yang efektif untuk lapisan bubuk atau lapisan cat.
Anodized sulfat tipe II
Anodisasi tipe II adalah metode yang paling umum untuk komponen alumina anodisasi, dan digunakan sebagai larutan anodisasi. Ini menghasilkan lapisan oksida anodik 2,5 hingga 25 mikron. Sifat berpori dari proses ini sangat cocok untuk menyerap pewarna. Tipe II tidak cocok untuk suku cadang dengan toleransi yang ketat.
Tipe III anodized keras
Proses anodisasi keras ini juga dilakukan pada larutan asam sulfat. Namun, lapisan yang dihasilkan lebih tebal dan lebih kompak daripada sulfat anodized biasa. Alumina tipe III sangat banyak, dan ketebalan lapisan keras dapat mengubah tampilan permukaan substrat. Ini digunakan untuk aplikasi ketat yang membutuhkan ketahanan aus dan ketahanan korosi yang sangat baik, seperti peralatan medis.
Jenis anodisasi mana yang terbaik untuk Anda?
Memilih jenis anodized yang paling tepat dan prinsip kerja oksidasi anodik tidaklah mudah. Anda harus memilih proses anodisasi dengan mempertimbangkan berbagai aplikasi komponen aluminium. Perusahaan tingkat tinggi dapat menyarankan jenis anodisasi mana yang terbaik untuk proyek Anda. Anda juga dapat memilih komponen aluminium anodisasi terbaik dengan membandingkan berbagai jenis anodisasi.
1. Tipe I memiliki sifat khusus, seperti ketahanan korosi yang baik, dan menggunakan asam kromat untuk membentuk lapisan tipis pada permukaan bagian tersebut. Biasanya Tipe I cocok untuk pembuatan suku cadang pesawat.
2. Anodisasi tipe II terutama digunakan dalam aplikasi konstruksi dan pesawat terbang. Tipe II menggunakan asam sulfat sebagai pengganti asam kromat untuk membentuk lapisan oksida anodik yang tebal pada bagian tersebut. Tipe II memiliki ketahanan aus sedang.
3. Tipe III paling cocok untuk suku cadang yang tahan paparan bahan kimia dan suhu tinggi. Tipe III memiliki karakteristik yang sama dengan tipe II, namun memiliki beberapa perbedaan hasil. Tipe III menghasilkan lapisan korosi untuk membuat bagian logam padat.
Manfaat bagian aluminium oksida anodized
Ada banyak keuntungan untuk komponen anodisasi, dan berikut adalah beberapa alasan Anda mungkin membutuhkannya: Bagian anodisasi itu indah dan menyempurnakan permukaan akhir komponen secara keseluruhan.
Ketahanan Seluruh proses anodisasi meningkatkan ketahanan korosi secara keseluruhan dan ketahanan aus bagian-bagian, yang sangat membantu memperpanjang masa pakai bagian-bagian yang bekerja. Ketahanan korosi dan ketahanan aus membuatnya sulit untuk menghasilkan penyok dan keausan pada bagian-bagian tersebut.
Stabilitas warna Tidak seperti metode pelapisan listrik lainnya yang digunakan dalam industri, bagian anodized tidak jatuh atau terkelupas karena strukturnya. Biaya aluminium anodized adalah cara hemat biaya untuk mencapai kinerja permukaan yang ideal.
Lapisan oksida anodik eksternal dengan komponen aluminium oksida anodized kinerja insulasi yang ditingkatkan memiliki kinerja insulasi dan memiliki konduktivitas rendah.
